Những người nhắn tin khi đang điều khiển xe ô tô sẽ phải đối mặt với một hình phạt mới cứng rắn hơn. Đây là một điểm nằm trong kế hoạch sắp tới của các bộ trưởng.
Các nhà chức trách muốn tăng gấp đôi hình phạt hiện tại dành cho những trường hợp vi phạm nhắn tin khi đang điều khiển phương tiện giao thông: từ mức ba điểm phạt cùng với số tiền phạt phải nộp tối thiểu là 100 bảng, lên mức sáu điểm và phạt tối thiểu 200 bảng.
Theo kế hoạch được đưa ra, những người sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phuơng tiện giao thông sẽ phải đối mặt với một hình phạt cứng rắn hơn.
Điều này đồng nghĩa với việc những người vừa mới vượt qua kì thi bằng lái xe – trong vòng hai năm thử thách, nếu bị thu hồi bằng lái do nhận sáu điểm phạt thì sẽ phải đối mặt với việc bị tước bằng lái xe mãi mãi.
Những người lái xe lâu năm hơn cũng có thể bị thu hồi giấy phép lái xe nếu trong khoảng thời gian 3 năm họ bị nhận tổng cộng 12 điểm phạt.
Chủ tịch Hiệp hội ô tô Anh (AA)- Edmund King đánh giá rất cao đề xuất này.
Ông phát biểu: "Đây là một quyết định mang tính cứng rắn. Nếu vi phạm điều luật, bạn sẽ không có cơ hội thứ 2 để làm lại. Tuy nhiên, nếu chúng ta muốn thay đổi thái độ lái xe của giới trẻ hiện nay, chỉ có những biện pháp khắt khe như vậy mới có thể phát huy tác dụng".
31% người tham gia giao thông thừa nhận sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe. Vào năm 2014, con số này chỉ là 8%.
19% người thừa nhận đã từng nhắn tin bằng điện thoại hoặc cập nhật thông tin trên các mạng xã hội trong khi lái xe. Con số này là 7% vào năm 2014
14% người thừa nhận đã từng chụp ảnh hoặc quay video trong khi tham gia giao thông.
"Sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe là một thói quen nguy hiểm và nó đã trở nên nghiêm trọng hơn trong vài năm vừa qua.
"Mức án phạt về tiền và điểm phạt tại thời điểm hiện tại vẫn chưa đủ tính đủ răn đe. Chúng ta cần phải tăng gấp đôi tiền cũng như điểm phạt để tạo ra một sự tác động mạnh mé đến người tham gia giao thông."
Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải Anh, việc sử dụng điện thoại di động là một trong những yếu tố góp phần gây ra 492 vụ tai nạn ở Anh vào năm 2014 - trong đó có 21 trường hợp gây tử vong và 84 trường hợp bị thương "nghiêm trọng".
Bên cạnh đó, theo nghiên cứu của RAC vừa được ban hành thì việc sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang trên đà gia tăng.
Theo điều tra mới nhất của RAC, tình trạng sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển phương tiện giao thông ngày càng gia tăng.
Gần một phần ba người điều khiển phương tiện giao thông (31%) đã thừa nhận việc sử dụng điện thoại di động trong khi đang lái xe, tăng từ 8% vào năm 2014.
Khoảng 19% nói rằng họ có gửi tin nhắn hoặc cập nhật thông tin trên các trang mạng xã hội trong khi lái xe, tăng từ 7% vào năm 2014 và 14% người lái xe đã thú nhận về việc chụp ảnh hoặc video trong khi điều khiển phương tiện giao thông.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Anh_Chris Grayling tuyên bố sẽ ban hành những hình phạt cứng rắn hơn đối với các trường hợp sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe "sớm" và cụ thể hơn so với những khuyến nghị được đưa ra trong một cuộc họp chính phủ vào năm ngoái.
Chủ tịch Hội đồng Cảnh sát Quốc gia về giao thông đường bộ_Ch Cons Suzette Davenport cũng vô cùng ủng hộ kế hoạch này của chính phủ.
Bà phát biểu: "Sử dụng điện thoại di động là một trong những hành vi nguy hiểm nhất trong khi lái xe. Nó đặt tính mạng người điều khiển phương tiện, người ngồi trên xe cũng như những người tham gia giao thông xung quanh vào một tình huống nguy hiểm và có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng".
"Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ các hình phạt mang tính cứng rắn hơn của Bộ Giao thông vận tải."
Jayne Willetts_người đứng đầu về mảng giao thông của Liên đoàn Cảnh sát Anh & xứ Wales đưa ra phỏng đoán: sự gia tăng về số người sử dụng điện thoại di động khi tham gia giao thông có thể có liên quan tới việc cắt giảm 27% lượng cảnh sát giao thông đang phải làm việc trên các đường phố trước đó.
"Cảnh sát thường bắt giữ những trường hợp sử dụng điện thoại di động khi tham gia giao thông khi thực hiện nhiệm vụ trên đường phố. Tuy nhiên, có một điều không may, đó là càng có ít cảnh sát xuất hiện trên các tuyến đường thì càng có nhiều trường hợp vi phạm mà không bị phát hiện xử lý"_bà phát biểu.
VietHome(Theo Itv.com)
